据法国媒体报道，法国生态、可持续发展和能源部部长罗雅尔20日在与全法交通管理机构负责人会面时回应，未来5年，法国将修建总长1000公里的太阳能公路，利用太阳能为城市获取电力。 太阳能公路是一种新型公路，它并不需要将原先的公路修复，而只要把一块块十分厚的太阳能板像地砖一样砖在道路表面，并在上层砖墙由树脂材料做成的高强度透明板以抵抗车辆行经带给的压力。它可以将太阳能转化成为电能，再行将电能由隐蔽在地下的蓄电装置输送到城市电网。 罗雅尔回应，法国太阳能公路计划的招标工作早已启动，涉及技术测试或将从春季开始展开。
法国布伊格集团旗下专门从事交通基础设施建设的ＣＯＬＡＳ公司早于在几个月前就对其研发的太阳能公路展开了测试，100万次车辆通行也未损坏公路。该公司与法国国家太阳能研究所合作，用于单体树脂将厚度仅有为7毫米的小块太阳能板拼凑一起并黏合在道路表面，同时在太阳能板的半透明保护层上减少了颗粒结构，以保证与传统路面的附着力非常，不影响车辆的长时间驾驶员。 有数据表明，法国27％的温室气体废气来自交通领域，交通已沦为该国最重要的空气污染来源。太阳能公路的修建将在不闲置额外空间的前提下把公路这一废气污染物的最重要场所逆身兼洗手可再生能源的生产基地。
据法国环境与能源掌控署计算出来，长度为1公里的太阳能公路能反对一个享有5000居民的小城镇日常公共照明用电。除此之外，太阳能公路还需要为交通信号灯、电动汽车充电桩、居民家庭用电等方面运送电力。
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